晋城市城区交通运输局
关于智能车载终端升级的工作调研报告
一、工作推进情况
(一)总体进度
我区共有普通货运经营户434家(企业247家、个体187家),普通货运车辆4655辆,上级下达我区的安装任务“两客一危”车辆400辆,“重载货车”1500辆,共1900辆,截至目前,我区的智能车载终端升级的宣传动员、安装准备已完成。
(二)分阶段进展
1、宣传动员阶段:我局跟中国联通晋城市城区分公司召开了2次座谈会,就在我区视频终端的安装情况进行了沟通。与中国联通晋城市城区分公司、辖区运输企业以及社会化服务商召开了专题部署会议,就视频终端的安装事宜进行深入的讨论。
2、试点安装阶段:计划选取2家规模以上企业作为试点,验证设备兼容性及平台功能。
3、全面推广阶段:按车辆类型(货运/客运/危化品)分批次推进,由于“两客一危”轨迹不稳定,最后安装。
二、实施方案
(一)组织架构
成立专项工作组,由我局牵头,联合中国联通晋城市城区分公司同步推进。
(二)安装流程
中国联通晋城市城区分公司负责全量免费为重点营运车辆提供终端安装。
三、存在问题
1、企业存在观望态度,认为增加成本、偏远地区网络信号覆盖不足,数据延迟。
2、跨部门数据共享存在壁垒,联动响应迟缓。
3、辖区车辆在异地安装统计数据应该报送在哪。
四、工作建议
1、优化政策支持
将网络通信费用、押金纳入减免范围。联合运营商提升偏远地区基站密度,开发离线缓存补传功能。
针对老旧车辆、新车(出厂已经升级),出台专项方案。
2、培训同步
晋城市有些社会化服务商同时承担几个县区企业的服务工作,市级层面开展集中培训,避免社会化服务几个县区商来回跑,提高工作效率。