城区发展改革和科技局
关于区政协十届四次会议第TA0124号提案的答复
张伟委员：
您提出的《关于优化城区范围内电动汽车慢充桩充电布局的提案》收悉，经研究，现答复如下：
据省监管平台数据，到2023年底，我区充电桩运营主体有15家，包括国企、民企、个等各种性质主体，累计建成运营公共充电桩1829根、2317个枪，其中快充1264个枪、慢充1053个枪，住宅小区、道路沿线、公共停车场、企业及党政机关事业单位内部陆续布点，覆盖率逐年提高。然而正如您所提出的，充电桩快速增长的背后，仍存在一些问题，如油车占用充电车位、新能源车乱停乱放、充电桩安装困难、监督管理不到位等问题。针对您提出的问题，我局正在加以研究逐步完善。一是统筹规划，科学布局。目前，市充电桩专班办公室正在研究制定全市充电桩规划，我局将在全市统一规划下分步实施，加快构建城市公共充（换）电设施建设、乡村公共充电设施建设、住宅小区充电桩建设、单位内部专用桩建设及旅游景区公共充电桩建设，采取政府引导、市场主导的方式，保持合理的快慢充比例，2024、2025年分别计划建设700根、650根充电桩，预计到2025年底，我区桩车比将达到1:6，以此构建科学合理、方便快捷的充电体系。二是建立机制，协作推动。认真落实《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法》，结合我区实际，制定《晋城市城区电动汽车充（换）电基础设施建设推进机制工作方案》，实施责任明确、分工合理的的监督管理机制，形成合力，齐抓共管，并积极向市直部门建议，协调市交通、城市管理等部门，规范充电停车管理。三是共建共享、合作共赢。区专班办公室督促区物业管理部门加强指导协调，规范物业管理秩序，在消防、电力等法规政策许可下，加大住宅小区充电桩建设力度，联合小区物业、业主共建共享，充分保障电动车及时充电，共同构建文明友好和谐的社区环境。
最后，衷心感谢您对汽车充电基础设施建设工作的关注、关心和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。
